法国24年来最大罢工仍在继续，民众出行愈发困难。
而目前法国政府与推动罢工的工会组织互不让步，大罢工很可能难以在短期内结束。
据中新网7日报道，罢工游行第二日（6日）的公共交通状况比前一天更加糟糕。
当晚公布的数据显示，有高达87.2%的法国火车司机罢工，比5日高出1.5个百分点。
这次大罢工是由法国国家铁路公司（SNCF）工会组织发起的，受到铁路系统的广泛支持和响应。
SNCF方面说，6日继续有九成高速列车停驶，呼吁人们改期出行。
在晚高峰时段的巴黎蒙帕纳斯火车站，候车大厅、购票大厅和车站月台几乎空无一人，仍持续留守在车站的人是值勤警戒的法国士兵、SNCF工作人员和记者。
巴黎市内交通方面，仍有10条地铁线关闭，4条线路仅在早晚交通高峰时段提供3小时服务。
而车辆发车频次根本没有达到管理部门向民众通知的数目。提供服务的线路“大幅晚点”，20分钟甚至半小时才发来一趟车。
上班族因此无法顺利抵达工作岗位，更多民众选择开车出行，给法国各地道路带来很大压力。当晚，法兰西岛大区的堵车长度一度达500公里。
此外，学校也因罢工停课。
5日，法国大部分学校都关门，教育部表示，51.15%的小学老师和42.32%的初中老师罢工，部分教师6日继续罢工，但数量比5日少。
26%的公务员也参加了罢工。
法国几大工会组织6日开会，决定10日将再度展开新一轮罢工和示威游行。
SNCF此前表示，巴黎公交和地铁员工工会决定将游行到下周一（9日），还有部分工会呼吁持续抗议直到总统马克龙在养老金改革问题上作出让步。
法国工会表示，全国8家炼油厂中有7家已经停工，如果罢工持续，可能出现燃油短缺危机。
不过，法国政府似乎并不打算向罢工和示威游行“妥协”。
法国总理菲利普6日发表讲话，重申养老制度改革势在必行，他说改革会是循序渐进的。菲利普还说，对抗无法解决问题。
法国政府官员与工会的对话将于9日展开，菲利普计划于11日宣布养老制度改革要点。
法国总工会指责总理菲利普对民众的诉求“装聋作哑”，工会认为，虽然政府公布改革计划时间表有所调整，但改革的总方针没有变。
据界面新闻5日报道，法国现行的系统除基本养老金制度之外，还针对不同行业制定了42项特殊制度。
列如，铁路工人、海员、巴黎歌剧院芭蕾舞演员能比普通员工早退休最高十年。
目前法国的法定退休年龄为62岁。
在私人企业，退休金额度以员工年薪最高的25年内的收入为参照标准；在公共领域，则以员工退休前最后六个月的工资为参照标准。
法国在公共养老金上的支出占GDP的14%，为全球最高之一；而62岁的法定退休年龄则为OECD国家中的最低之一。
该国的独立养老金委员会预测，如果不对现有系统进行改革，那么到2025年，法国的养老金系统将面临超过170亿欧元的赤字。
法国最大工会法国劳工民主联盟（CFDT）对协商新退休金制度持开放态度，但法国总工会和法国工人力量工会坚决反对退休金改革，已准备好进行长期抗争。
周四的民调显示，法国民众对此次罢工游行的支持率高达近70%。
据法国内政部统计，在5日的示威游行中，共有80.6万人走上法国街头，其中巴黎有6.5万人参与游行。
而法国总工会则称全法共计150万人，巴黎25万人。
游行队伍中，包括不少以暴力倾向著称的极左翼破坏分子。共和广场附近一辆工地拖车被人推翻后遭纵火，同时沿街不少玻璃被打碎。
游行人员向警方扔投掷物，后者释放催泪弹回击。截至5日下午18点，警方共羁押约60人。
目前，法国政府已做好准备应对本周末的游行。
巴黎当局派出了6000名警察维护治安，总统府、议会、圣母院和香榭丽舍大道周边敏感地区则被划为禁止游行区。
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